OSMANGAZİ KÖPRÜSÜNÜN ÖZELLİKLERİ: KAÇ METRE, NEREDE…​

Osmangazi köprüsü, İzmitve Yalova arasını birbirine bağlayan, 2682 metre toplam uzunluğa sahip Körfezdeki ve Marmara denizindeki en uzun köprüdür.

​

Osmangazi köprüsü, Türkiye’nin en uzun, dünyanın 4. en uzun köprüsüdür. Köprünün maliyeti yaklaşık 1.1 milyar dolardır. İstanbul-İzmir otoyol projesinin bütçesi ve yapım maliyeti 9 Milyar dolardandaha fazladır. Bu şekli ile Osmangazi köprüsü (otoban yolları dâhil) Türkiye’nin 2016 yılında yaptığı en pahalı yatırımdır.

​

Osmangazi köprüsü İzmit ile Yozgat arasına kurulan ve şimdilerde, İstanbul ile İzmir illerinin arasının 8-9 saatlik yolgüzergâhının 3 buçuk saateindirilmesi ile ilgili kapsamlı yol çalışmalarının sadece bir ayağı olan önemli bir köprüdür. Yapılan son aşamalarından sonra ölçümlerde köprü ile ilgili ayrıntılar şunlardır:


[FONT=&quot]·Su üzerindeki uzunluğu: 1500 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Köprü ayaklarının birbirine uzaklığı: 500 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Deniz seviyesinden köprüye olan yükseklik: 64 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Toplam uzunluk: 2682 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Köprü direklerinin deniz içi dâhil toplam yüksekliği: 236 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Köprünün genişliği: 36 metre
[FONT=&quot]·[/FONT]Kullanılan tel halatların toplam uzunluğu 80 000 kilometredir.


Osmangazi köprüsü bilet fiyatlarıköprü geçişinde $35+KDV (120TL)olarak belirlenmiştir.

​

Kavisin sebebi 'Kuş Oteli'​

İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturan Osman Gazi Köprüsü'ne kavis verdiren ve 113 göçmen kuş türüne konaklama imkânı sunduğu için "kuş oteli" olarak bilinen Hersek Lagünü, yılın her döneminde ilgi görüyor.

İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturan Osman Gazi Köprüsü'ne, kuş türlerinin yaşadığı "Hersek Lagünü" için kavis verildi. Göçmen kuşların konaklama noktası olan Hersek Lagünü, Osman Gazi Köprüsü'nün şeklini belirlerken, sulak alanın bu çalışmayla göçmen kuşlara gelecek yıllarda da ev sahipliği yapması sağlandı.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sizlerin bu köprü hakkında ve geçiş ücretleri hakkındaki fikirleriniz nelerdir?[/FONT]

güzel konu +rep

HayırLı Olsun..

Sırf onlar o parayı kazanmasın diye benzini yükler dolaşırım.

yozgat ne alaka .s.s
neyse hayırlı olsun bakalım :honk:

deveyi diken..insanı karşıya geçiren
gelin geçirelim

ücret daha kesin değil ama uygulansa bile sadece köprü ücreti değil köprüden sonraki otoyol ücretini de içeriyor.
hatırladığım kadarıyla otomobil için feribot geçiş ücreti 65 lira falandı eskihisar-topçular arası.
fiyatın 80-90 lira falan olması uygun olur bence.
zaten eğer doğruysa konuda da belirtiliyo köprünün maliyeti 1.1 milyar otoyolun toplam bütçesi 9 milyar dolardan fazla.
3.5 kmlik tüneller açıldı o yolu kısaltmak için benzer bir sürü tünel açıldı.
Yani hepsini göz önüne alıp pahalı ucuz derseniz anlarım da işe sadece köprüden geçiş olarak bakıp yorumlamak mantıksız olur.