İngiltere'nin Londra şehrinde Thames Nehri üzerinde yer alan bir köprüdür.
Londra Kulesine yakın olduğu için "Kule Köprüsü" olarak adlandırılmıştır 1894te kullanıma açılan köprüBaskül köprü türü köprülerin en ünlülerinden biridir Köprü yüksek seviyeden iki yatay yürüyüş yolu ve aşağıdan bir araba yoluyla birbirine bağlanmış iki kuleden oluşur..
Tarihçe
Londra'nın doğusunda gelişen ticaret nedeniyle 1870'lerde bir köprünün inşasına gerek duyuldu1870 yılında sualtından geçen tüp yapılmıştı ama sadece yaya trafiğine açıktı ve yetersiz kalmaktaydı Diğer yandan o bölgede klasik bir köprü inşaası da mümkün değildi Çünkü klasik bir köprü Londra Köprüsü ile Londra Kulesiarasında limana erişimi engellerdi
1876 yılında açılan köprü proje yarışmasının sonucunda Horace Jones'un köprü projesi kabul edildi (1884)
Köprünün inşası 1886 yılında başlayıp 8 yıl sürdü Köprü nehrin iki yakasındaki iskelelere birer köprü inşa edilmesini köprülerin arasındaki yolun iki kanat halinde 83° açı ile açılarak nehir trafiğine izin vermesini öngörüyordu..
O dönemde köprü kanatlarının açılması hidrolik bir düzenekle sağlanmaktaydı Bugün hidrolik sistemin yerine elektrikli bir sistem kullanılmaktadır..
Londra Kulesine yakın olduğu için "Kule Köprüsü" olarak adlandırılmıştır 1894te kullanıma açılan köprüBaskül köprü türü köprülerin en ünlülerinden biridir Köprü yüksek seviyeden iki yatay yürüyüş yolu ve aşağıdan bir araba yoluyla birbirine bağlanmış iki kuleden oluşur..
Tarihçe
Londra'nın doğusunda gelişen ticaret nedeniyle 1870'lerde bir köprünün inşasına gerek duyuldu1870 yılında sualtından geçen tüp yapılmıştı ama sadece yaya trafiğine açıktı ve yetersiz kalmaktaydı Diğer yandan o bölgede klasik bir köprü inşaası da mümkün değildi Çünkü klasik bir köprü Londra Köprüsü ile Londra Kulesiarasında limana erişimi engellerdi
1876 yılında açılan köprü proje yarışmasının sonucunda Horace Jones'un köprü projesi kabul edildi (1884)
Köprünün inşası 1886 yılında başlayıp 8 yıl sürdü Köprü nehrin iki yakasındaki iskelelere birer köprü inşa edilmesini köprülerin arasındaki yolun iki kanat halinde 83° açı ile açılarak nehir trafiğine izin vermesini öngörüyordu..
O dönemde köprü kanatlarının açılması hidrolik bir düzenekle sağlanmaktaydı Bugün hidrolik sistemin yerine elektrikli bir sistem kullanılmaktadır..